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Re: http://u95xif.sa.yona.la/38

台数の増加とコストダウンを兼ねて、

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ジャイロキャノピーみたいな単車仕様の車だったら…いや、さすがに怖くて乗れないか…


限られた台数のタクシーを、札束で顔を殴る方式で奪い合う仕組み…とか。

posted by sbifb4 | reply (2) | trackback (0)

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Re: 台数の増加とコストダウンを兼ねて、

原則として30分以内にお届けします

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バイク便というかピザ屋というか。


ただしイケメンに限る(運転手が)。これなら競りも成立するか。

ヘルメットを5回ぶつけるとアイシテルとかソコヲミギとかのサイン。

って、ヘルメットどうしよう。使い回しもなんか嫌だし。


カブも国内生産に戻るらしいし、メットなしでベトナム方式な5人乗りとか解禁になったりして。


以下蛇足。

物流関係ほど交通法規を守ったほうがいいのではないか、と一瞬思いましたが、ここはやっぱり今のところ現実的ではないかも。

posted by zig5z7 | reply (0)

Re: 台数の増加とコストダウンを兼ねて、

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いやまあ、普通に考えたら自動運転が当たり前になったら高速道路の追い越し車線走るのは別料金になると思いますヨ。

posted by u95xif | reply (0)

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