・軸がぶれることに関しては、重さで調整するという手もあるとは思います。

・実は、円周が140cmとかなんです、多分。

・線分ををいくつかに等分することはわけなくできるので、

http://www.nmri.go.jp/eng/khirata/mechdesign/ch03/ch03_ap01.html

という手があるようです。

・気になってるのはそこではなくて「削ったり型を作ったりするときにどういう数値を工作機械に喰わせんだよコラ」ということじゃないかと思うんですが、実際のところ、そしてあくまで今のところ、人間の英知を結集して作れる円い物体って、正確さとしては円周率の小数点以下せいぜい数桁程度らしいです。回してる物自体がそもそも円ですらない。

なので、それでもなんとかなってるんだから、仮に軸がぶれてくるとしても、その前に他んとこが壊れるんじゃないかと。

以下蛇足。

…でも、個人的には、7本スポークの5穴は見ててなんとなく気持ち悪い部分もあります。

なんでぴったりのとこにしないの？とか、穴を開けて弱くなる位置があるんじゃないの？とか。

8本4穴や6本6穴ならある意味すっきりはするんです。もっともこれ言い出すとタイヤに空気入れる場所がなくなりますけども。

と思ってたら

http://okwave.jp/qa/q3707185.html

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1414702099

「へぇ、あんたもナナって言うんだ」
〜 7 について、ナナ（アイスクライマー）

7 - アンサイクロペディア

蛇足2。

車のハンドル。

ハンドルを軸に止めるネジが真ん中1本、ということはよくあると思いますが、あれもなんとなく気持ち悪くて。

なんか、外れそうじゃない？その車が新車で最初に乗ってカーブ曲がるとき、まずは右カーブからじゃないとネジ緩みそうじゃない？

…丸棒に丸いのをただ嵌めてるわけないので、だいじょうぶなのは知ってはいるんですけどね。

円の中心をぐるっと一回りした角度は2π(パイ)、そもそも整数で割り切れるものじゃありませんので…

深く考えたら負けですよー(弧度法＝いわゆるラジアン)

ヘリコプターの場合：

カワサキ OH-1

AH-64D アパッチ・ロングボウ