どうしたもんだかなと真剣に思った。 |
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最近あまりにも出不精なので、無目的ではありますががアキバ行ってきますた。
結局、エアダスター五本で￥1,750@zoaという、非常に持って帰るのが苦になる買い物を敢行して終了。
街は結構な賑わいだったのですが、気になったのが車いすで買い物にきていた人。
何人か車いすの人を見受けたのですが、年配の方ですとやはり非常に移動速度が遅く、ちょっとした段差で四苦八苦。
全高（？）が低いので完全に人混みに埋もれてしまって、側に居る人以外にはそこに車いすの人がいることは全くわかりません。
どんどん進んでくる後続の人の流れを押しとどめてしまうので、どうしても危険な感じ。お互いに。
一応念を押して言っておくと、車いすの人に混雑しているところに出かけるな、という論旨ではないです。決して。
ただ現実問題として、車いすの人が混雑しているところに居るとそれだけで危険だなぁ、と目にして気がついたという話。
バカだから解決策なんてみじんも思いつかないけれど。どうしたもんだかなぁ。
投稿者 sbifb4 | 返信 (3) | トラックバック (0)
単なる理想の話 |
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初めて車を運転した時に、あまりの視界の塞がれっぷりにびっくりしたことを思い出した。
あれじゃ人でも自転車でも見えなくて轢くよなあと(事故を肯定してるわけじゃない)。だから、一生車に乗らない人も車の運転をして、いかに歩行者である自分の姿が見えにくいかを知るべきだと思った。
そして車の人間も、歩行者が｢自分が見えてる｣と思い込んで歩いてるんだということを忘れないように、たまには駅まで歩くといいよ。
という具合に、他人の立場にならなきゃ絶対にわからないこともあると思うので、非現実的なアイデアとして、
その１ 車椅子の人にもっとどんどん外出してもらって、車椅子が道路にいるのが当たり前の世界にしてもらう。歩いてる人間も、否応なしに車椅子との共存を学ぶ
その２ 小中高等で、車椅子に乗って帰宅するとか町中に出てみるとか、そういう体験をさせる。高校大学辺りで、車椅子の人と一緒に町に出るボランティアを何時間か必須にする
ま、無理なのはわかっちゃいるんだけどさ。理想の話ってことで。
ちょっと記憶が曖昧なんだが、立ってる人間と頭の位置が大体揃うようになってる座面の高い車椅子があったと思った。製品化されてるのか、単なるあったらいいなの話だったのか不明。
車椅子にちょっと乗って思ったこと |
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暴論ですが、お互い、邪魔に決まってんですよね。
車椅子の人からすれば、なんでわざわざ段にするのか意味がわからないところに段があったりするし、6人乗り位の細いエレベーターの中で方向転換するのはちょっと慣れが要るはず。エスカレーターは至難の技でしょう。
全員車椅子なら街の造りはこうならないはずで。
そもそも、初めて乗った（腰の手術で）時は真っ直ぐ走れませんでした。
利き腕の方が力が強いので、利き腕と反対の方に曲がります。
病院みたいなフラットで広い廊下を走るだけでも、1日じゃ慣れませんでした。
あと、腰と足首って偉いわ。
土足で歩く場所で水平な部分って、意外なほど少ないです（多分、水はけのため）。
ヒトは立っているうちのかなりの時間、腰と足首で傾きを吸収して相殺してるんだな、と思った。
車椅子だと、油断してロックしないでいるとたまに動いちゃってあれれれってなる。
y6p6jrさんも書いてますが、みんな1回乗った方がいいです。
ほんと、面白いのは最初の5分だけです。
とにかく視点が低いのが・・・・ |
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車椅子の人が外に出るイベント(って変だな)の時は駅周辺でよく見ますよね。
sbifb4さん:
>全高（？）が低いので完全に人混みに埋もれてしまって
これが一番怖いですよね。
自転車が多かったりとか、建物内からいきなり横断歩道に飛び出す人がいたりとか。
y6p6jrさん:
>その２ 小中高等で、車椅子に乗って帰宅するとか町中に出てみるとか、そういう体験をさせる。
TVのローカルニュースで見ますが、わざわざニュースにするってことは
まだまだやってるとこは少ないってことですかね････。
zig5z7さん:
>土足で歩く場所で水平な部分って、意外なほど少ないです（多分、水はけのため）。
しかも道路の端(外側)に向けて低くなってるのと、歩道-車道間の側溝に向けて
低くなってるのとありますので、どっちかに統一しろよ！とキレてしまうかも。
グリップのよさそうなシニアカーでさえ側溝にハマるのが時々あるようです。
T字路で横断歩道が2つしかない交差点多いですが、
足があるうちは我慢できても車椅子で行けといわれるとちょっとねぇ。