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フォーミュラE その2 |
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車 | |

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初年度の2014年は「スパーク・ルノーSRT_01E (Spark-Renault SRT_01E) 」と呼ばれる専用マシンを用いたワンメイクレースとして実施される。2015年以降はチーム独自にマシンを製造・改良することが認められる。搭載バッテリーの充電量に限度があるため、ドライバー1名あたり2台のマシンを使用し、レース中にピットで乗り換えなければならない。2年目以降は停車中にワイヤレス充電するシステムが採用され、将来的にはコース上の給電レーンを走行してワイヤレス充電する「ダイナミック・チャージング」の導入を目指している。
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今年の車は全部同じらしい。 同じものが配られて、それぞれちょっとカスタマイズしてレースする。
未開封という価値 |
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思考の泡 | |
あれは何を買っているんだろう、と思うことがたまにあって。
ロマンとかそういうものを買ってるんですよね。
・某所で、PS用ソフト「serial experiments lain」未開封品7万円、という画像を見た。
いくらなんでもそれはねえだろと思うんですが、そんなもんなんですよねきっと。もっともlainは題材が題材なので、あれが未開封というのはそれだけでロマンというのはわかります。
それにしても、下手すりゃ純正の環境では起動しない可能性すらあるでしょうに(ハード含む)。
ちなみに、本体は既に修理の受付を終了してます。
http://www.jp.playstation.com/support/repair/eor_list.html
実機でやりたいなら、あとは中古屋や市井の業者頼み。
・いわゆる洋酒なんかではオールドボトルという基準があって、中途半端に古い酒屋が廃業する時にたまに出るらしい。そういう時は地元のバーテンダーなんかが掘り出し物目当てに群がるそうで。
でもそんなにものすごい値段になることはあまりないらしく、曰く「ああいうのは瓶に詰めたらあとは劣化なんです。ガラス瓶で樽じゃないから熟成はしないし、瓶に入ってからの保存状態の保証もないから、売る方もめちゃくちゃな値段はつけられないので。でも材料やレシピなんかはやっぱり今とは違いますから、そのへんの間をとった値段にはなりますね。店で出す値段にしても同じです」とのこと。
・プラモデルの旧いのもそういうのあるようで、5万円なんてザラなんでしょうね。そこらのモデラーが組む以上の価値になる。結果論ですが。
って、結果なあ。プラモデルにおける結果ってなんだよ。あれは作る手段とか過程そのものが結果みたいなとこあるだろうし。つくるたのしみ、プライスレス。
・ガチャガチャ、カプセルトイなんかの「ボックス未開封」なんてのもそろそろそれなりの価値になってるんじゃないだろうか。シークレットに何が入ってるかすらわからない。
・「エリクサー症候群」というビョーキがあってオレもその気がある。あれは使って全回復しなきゃ意味ないんです。
・核兵器もそうなのか。って、唐突にもほどがある。
・銀塩カメラ。写真が趣味な人が旅行先でふらっとカメラ屋に入った時に、とうの昔に生産中止になった往年の名機がホコリかぶってて(当然、元箱入り)、発売当時のままの値段で売られてたそうで。
もう5度見くらいして、いざカネを払う段になって不安になって、本当にこの値段でいいの。いや誰も買わないしいまさら値段も変えられないからそれでいいですよ。ではください。と帰って開けてみたらもちろん露出計もシャッターもひどい有様。
ですよねー、とメーカーに修理に出してみたら、これ、一応は新品購入ということになるので、つまり保証期間内なんです。保証は「購入日」から1年間とかなので。
無料で完動品になって戻ってきた、きっと向こうも困っただろう、さすがに全部当時の部品というわけにはいかなかったみたいだけど、意地で直したんだろうな、という話を聞いたことがある。いわゆるメカニカルならでは。
例によってまとまらないのでおわり。
たまには靴下やズボンを逆の足から履いてみる日々 |
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けっこう面食らう。新鮮。
「血管使いヒト軟骨の効率的再生に成功」 | SciencePortal |
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Quote | |
研究グループはまず、成体では血管や神経のない単純な組織の軟骨も、発生や再生の初期段階では血管が一時的に存在することを見いだした。この発見をヒントに、軟骨前駆細胞は血管の存在によって、増殖や分化が促進されると推定した。実際に、ヒト軟骨前駆細胞と、へその緒から分離した血管内皮細胞を混ぜて培養する方法を試みて、2日間で血管様構造を有する直径3ミリの立体組織を自律的に誘導するのに成功した。
ローム、植物工場で低農薬イチゴ生産開始−12月に出荷:日刊工業新聞 |
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Quote 野菜工場 | |
イチゴは細かい栽培管理が必要で年1回の収穫が一般的。ロームは半導体製造に使うクリーンルームの一部約330平方メートルに密閉型の植物工場を整備。育成環境を厳格に制御し、生産の効率化につなげる。最大収穫量は年14・8トンを見込む。需要動向を見ながら15年には設備拡張も検討する。
すでに実証栽培を開始。農薬の使用回数を従来の10分の1以下に減らし、通年での収穫が可能とみている。収穫したイチゴを大手小売り企業などに出荷するほか、生産資機材の外販も行う。
クリーンルームの中の栽培設備も販売する。
Re: 戦略的情報物流と聞いて、
http://x3ru9x.sa.yona.la/10922 |
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Reply | |
鋭いですねー。 ポイント突いていますねー。 昔はそうして軽トラックで家電を運ぶこと一つにも ふわっとしたものがあった。 それが物流効率を追求するなかで失われていった。
チャンネル桜でTPPに反対する人たちの 反対理由のポイントはまさにそこ。
このあたりに問題意識を持っている人が職場にいて、その人が気配りすることで職場が救われている。 というのを世間でよく見かけます。 Thanks.
Re: けいよん!!
「扶桑」という戦艦があります。 |
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Reply 思考の泡 ばか | |
取り急ぎ。
ずばり、あの「ふそう」「FUSO」なので、あのブランドの車は売れてるんだろうか。これまた自家用で買う車ではないですけども。
ただ、あの戦艦、ちょっと弱いんです。愛があれば使い方と鍛え方によってはいけますが、やや茨の道です。王道ではありません。メインで使ってる提督の方すみません。
ダットラは個人的には「サニトラ」と呼称する派ですが、あれも惜しい車をなくしましたよね。今でもちょっと欲しいです。
けいよん!はバンドマン(死語)の楽器車には狭いかも。5人乗ってあの荷物ではフツヨンじゃないときつそう。高いティーセットも持っていくんだろうし。やはりハイエースなのか。ファーゴなのか。
出すなら、色は5色展開ですね(エリザベスサンバーストは左ハンドル車のみの設定)。荷物がノートPCとせいぜいリズムマシンくらいでいいなら、けいよん!でも「歌ってみた」ツアーくらいには出られそう。
と考えるのは貧乏人、やつらなら20tくらいはすぐチャーターできるのか。
でも真面目な話、5年前ならガワと内装の色を変えるだけでもわりと普通に売れたんじゃないかと本気で思います。
サムスンの角タッチ液晶 |
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サムスンの角の曲がった液晶がいいのか、シャープの細縁がいいのか、 どっちがいいのかわからない。
前のローソン社長 新浪氏 |
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メモ ロジスティクス | |

新内閣人事で民間からのアドバイザーとして、前のローソン社長 新浪氏が選ばれた。
そのへんを見ても 政府が物流(ロジスティクス) のことを考えているのは確か。
TPPも運ばれる商品の方だけじゃく、運ぶ方の物流網のことも考えている。
新浪氏はインドネシアにローソンを20店舗ほど展開して先鞭をつけた。 何もないところに多品種少量の物流網を新規に築くのは難しい。
Re: けいよん!
サクシードとプロボックスの違いを教えてください。 |
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Reply ばか | |
プロボックスってのもあったよな、あれは東名最速の称号をカローラバンからもぎ取った名車のはず、と今調べたら販売チャンネルの違いだけなんでしょうか。よくわかりません。
ともあれ、内装を見てみたら。
緑茶!いいセレクション!まさに渋い。
さらに別の所には買い物フック!新旧モデル比較表というpdfに「コンビニ袋等に対応」と誇らしげに謳ってある。しかもこっちは旧型から既にある。ジャパニーズホスピタリティ、常に進化し続けています。
なおこの表、加速性能の欄に「40→70km」という中途半端な項目がありまして、それ、どう見ても高速への合流ですよね。
いじり倒してる人はいないかと画像検索したら案の定。
スープラのエンジン載せるキチg……エクストリームなビルダーはいないか。必要ないか。「おしなべて営業車は、プレッシャーという負のエネルギーで走る」と看破しているひとまでいるような車の最右翼なので、スペックなんて飾りなのかもしれません。
以下あたしドアノブ。まだ言うか。
鍵を回す方向は、個人的には、なんとなく、車の後側に回すと閉まる方が好きです。
理由を考えてみたら、どうも、オレの中では掛け金でロックしているイメージがあるらしい。扉が開く部分に掛け金を渡して止めてあるんだけど、その掛け金の基部は鍵穴側(開く扉の側)にあって、掛け金自体は上向きに格納されており、それが鍵を回すのと同じ向きにぱたんと倒れて反対側に引っかかる、ような。
同じイメージの設計者がいるメーカーはどこだろう。




